特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

百事可乐目标价下调至180美元 巴克莱看空其前景

北京，2024年6月14日 - 据路透社报道，巴克莱银行近日下调了百事可乐（PEP）的目標价至180美元，此前为200美元。巴克莱分析师表示，他们下调目标价的原因是百事可乐在北美和欧洲市场面临的挑战，以及该公司近期股价表现不佳。

北美和欧洲市场挑战重重

巴克莱分析师指出，百事可乐在北美市场正面临着来自可口可乐和新兴饮料公司的激烈竞争。此外，通胀上升也导致消费者减少了对碳酸饮料的购买。

在欧洲市场，百事可乐也面临着类似的挑战。此外，乌克兰局势紧张导致能源价格飙升，也增加了百事可乐的生产成本。

近期股价表现不佳

百事可乐的股价在过去几个月里一直表现不佳。截至2024年6月13日收盘，百事可乐股价下跌了10%。

巴克莱建议投资者减持百事可乐股票

基于上述原因，巴克莱建议投资者减持百事可乐股票。该分析师表示，他们认为百事可乐的股价在短期内可能会继续下跌。

百事可乐回应：将继续投资创新

对于巴克莱下调目标价，百事可乐方面表示，他们对公司的未来前景仍然充满信心。公司将继续投资创新，以推出新的产品和服务，满足消费者需求。

百事可乐未来展望

百事可乐是一家全球性的饮料和食品公司。公司拥有包括百事可乐、七喜、美乐、桂格力等多个知名品牌。百事可乐的业务遍及全球200多个国家和地区。

百事可乐的未来发展面临着一些挑战，但也存在一些机遇。公司需要不断创新，推出新的产品和服务，以保持竞争力。此外，公司还需要积极开拓新市场，以扩大业务规模。

总体而言，百事可乐是一家具有良好发展前景的公司。但投资者也需要注意公司所面临的挑战，并审慎做出投资决策。